Автосканер OP-COM 2021 PRO TYPE C (Беларус) Opel/Saab/Chevrolet/Buick

New
Модель: 16515
Артикул: 13293
0
In Stock
2 100грн
Нашли дешевле?

OPCOM PRO Type C - это профессиональное решение для диагностики автомобилей Opel с оригинальными комплектующими и обновлённой схемотехникой.

Прибор производства Белоруссии, учтены ошибки китайцев при производстве данных устройств!

 

Почему OPCOM Pro Type C лучше подделок восточных друзей:

  • поддержка новой шины данных CH-CAN
  • нет проблем с отображением параметров в реальном времени на авто после 2011 года выпуска
  • не боится повышения или понижения прошивки
  • оригинальные комплектующие и микросхемы

 

Теперь подробнее об отличиях от того, что у нас на рынке! 

 

Качество!

Что бы Вам не обещали от OPCOM других производителей - всё на рынке Украины - производство Китай! У нас не производят такие девайсы. И Япония тоже не производит такие приборы. Просите сертификаты или подтверждающие документы, если Вам обещают производство Японии. 

А то что касается Китая - это 50% брака по опыту нашей многолетней работы независимо от поставщика и завода в Китае. А учитывая, что компоненты в 2021 году очень подорожали и пошла нехватка - 60-70% компонентов Китай использует б/у. Поэтому про долговечность и надёжность можете судить сами!

Белорусские адаптеры существенно отличаются по цене от поддельных восточных, но судите сами: новые и оригинальные компоненты, качественная плата, качественная сборка - всё это стоит денег!

 

Поддержка CH-CAN!

Что такое шина данных CH-CAN? Это современный метод передачи информации, который применяется в GM с 2014 года для ряда систем. Конечно, приборы из Китая не поддерживают CH-CAN

Шина CH-CAN присутствует на 12 ноге диагностического адаптера. Данное нововведение в OPEL после 2012-2014 года. На старых авто на 12 ноге может быть K-линия, поэтому для работы со старыми авто, как ни странно, мы рекомендуем китайские сканеры.

Авто с применением CH-CAN:

  • Adam - EPS,
  • Ampera - IMU, SAS
  • Astra J - IMU, SAS, SADS,
  • Cascada - IMU, SAS, SADS,
  • Insignia - IMU, SAS, SADS,
  • Mokka - IMU, SAS,
  • Zafira C - IMU, SAS, SADS,
  • и другие модели после 2014 года выпуска.

 

Данные в реальном времени!
Забудьте про проблемы с отображением параметров в реальном времени на современных авто! Эта проблема китайских устройств связана опять же с некачественными компонентами. Тут мы снова напоминаем, что белорусское качество стоит своей цены!

 

Прошивка адаптера!
Ещё один интересный момент - это прошивка прибора. Продукты нашего рынка, для которых Вам обещают диагностику самых свежих авто - идут с прошивкой 1.66, в то время, как белорусские девайсы идут с версией выше 1.70! Также приборы не боятся понижения или повышения и будут работать с прошивками, какие выйдут позднее!

 

Компоненты! 

Ещё говоря про качество мы разобрались с нехваткой компонентов на рынке, а также их подорожанием. Теперь подробнее. Белорусы используют оригинальные компоненты, такие как: 

  • Качественные высокоскоростные CAN трансиверы.
  • Оригинальный Microchip PIC18F458
  • Реле NEC/NEXEM 4.5V
  • Стабилизатор LM317G
  • Правильный кварц и обвязка

Что бы Вам не обещали в China-подделках, но они по факту отличаются лишь наличием лишних комплектующих, которые не позволяют прошивать адаптер, или их отсутствием. Последние позволяют поднимать или понижать прошивку, но про стабильность работы и надёжность там говорить не о чем. При ежедневном использовании такие устройства служат очень-очень мало.

Белорусская диагностика - проверенные в рабочих условиях и мы рекомендуем для профессиональных СТО именно эти устройства.

 

Вывод!

Если Вам нужен качественный прибор для работы, а не одноразовая игрушка для головной боли - берите продукт с гарантией.

Белорусское качество однозначно оправдано. Это и правильная работа и отсутствие "китайских косяков"

Оставить отзыв
Примечание: HTML запрещен! Только обычный текст