Підтримуються стандартні датчики таких основних типів:
- постійного струму
- змінного струму
- з частотною модуляцією сигналу
У режимі імітації виконавчих механізмів доступні такі стандартні пристрої:
- індивідуальний модуль запалювання (COP)
- регулятор холостого ходу
- клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів
- клапан системи вентиляції паливного бака
- е/магнітний клапан регулювання тиску наддуву
- Паливна форсунка
- е/магнітний клапан системи зміни фаз газорозподілу
- електронно-керована дросельна заслінка
- вентилятор системи кондиціювання повітря
Крім того, модуль може виконувати функції мультиметра, вимірюючи напругу, опір і частоту сигналів.
Функція «тест, що імітує роботу датчиків» спеціально розроблена для швидкої та зручної діагностики несправностей та імітації автомобільних датчиків у кількох режимах:
- "імітація напруги постійного струму"
- «імітація постійної частоти»
- «імітація попередньо заданої форми сигналу»
- "імітація форми сигналу, створеної вручну".
Модуль-імітатор датчиків по суті є генератором будь-яких стандартних або довільно заданих сигналів, що дозволяє майстру як би "мати під рукою" повну номенклатуру свідомо справних датчиків, клапанів, форсунок та ін регуляторів для будь-яких типів двигунів і марок автомобілів.
Все це в результаті дає значну економію часу локалізації несправності в послідовних ланцюгах: датчик-роз'єм-проводка-ЕБУ.