Діагностичний сканер для вантажних автомобілів Ancel V5 HD

ANCEL V5 HD - це комплексний діагностичний інструмент нового покоління на базі Android для важких вантажівок, комерційного транспорту та обладнання. Пристрій оснащений 7-дюймовим високоякісним екраном, містить комплексне програмне забезпечення, що охоплює широкий спектр моделей вантажівок, автобусів та іншої техніки.

Завдяки новим можливостям діагностики, розширеному функціоналу та ефективності, V5 HD може стати кращим вибором для всіх користувачів.

Повний функціонал OBD2

• Зчитування інформації ЕБУ
• Зчитування/стирання кодів
• Потік даних
• Готовність до експлуатації
• Інформація про транспортний засіб
• Стоп-кадр
• Перевірка системи випаровування
• Приведення в дію
• Пошук DTC

Всесистемна діагностика на рівні оригінального обладнання

• Система двигуна
• Система подушок безпеки
• Система трансмісії
• ECU/BCU
• VCS (система контролю стабільності)
• ABS
• SRS
• EBS (система електронних гальм)
• DCU (система управління дизельними двигунами)
• Автоматична трансмісія
• Система зчеплення
• Гальмівна система
• Система вимірювання
• Система АКБ
• Інверторна система
• Гібридна система тощо.

Підтримка багатьох сервісних функцій

1. Скидання мастила. Дозволяє перезавантажити новий розрахунок системи Engine Oil Life після заміни оливи.
2. Сервіс EPB. Необхідно для підтримки безпеки та ефективності електронної гальмівної системи.
3. Обслуговування акумулятора BMS. Дозволяє сканеру оцінювати стан заряду акумулятора, контролювати струм короткого замикання, реєструвати заміну акумулятора та активувати стан спокою автомобіля.
4. Служба DPF. Призначена для роботи із системами сажових фільтрів з регенерацією DPF, навчальним тестуванням заміни компонентів DPF та навчальним тестуванням DPF після заміни блоку керування двигуном.
5. Обслуговування TPMS. Відображення ідентифікаторів датчиків з ЕБУ автомобіля, введення ідентифікаторів заміни датчиків TPMS і тестування датчиків.
6. Програмування ключів IMMO. Унікальна функція програмування ключів автомобіля та зчитування пін-коду в основному використовується для відключення загублених ключів автомобіля та програмування нового брелока.
7. Прокачування ABS. Використовується для того, щоб отримати тверду гальмівну колодку після видалення повітря після ремонту насосної системи ABS.
8. Кодування інжектора. Негерметичні та непрацюючі форсунки можна не помітити, навіть якщо інжектор відключений. Інші проблеми з системою запалювання та механічними компонентами можуть не проявлятися в падінні обертів при вимкненому інжекторі.
9. Обслуговування датчика кута повороту керма SAS. Допомагає очистити пам'ять датчика кута повороту керма від несправностей і відіграє важливу роль у калібруванні датчика.
10. TPS адаптація дросельної заслінки. В автомобілях з електронним уприскуванням палива датчик положення дросельної заслінки і датчик потоку повітря взаємодіють з комп'ютером, подаючи необхідну кількість палива до форсунок. Після очищення або ремонту потрібно заново запам'ятовувати положення датчика дросельної заслінки.
11. Та ін.
    

Двонаправлений контроль / активне тестування

Сканер може надсилати команди в ЕБУ автомобіля для активного тестування, дозволяючи користувачам точно і швидко знаходити несправні компоненти, такі як інжектори, насоси охолоджуючої рідини, вікна, склоочисники, фари, дзеркала тощо.

Тимчасово активуйте або контролюйте систему або компонент автомобіля, щоб знайти точну несправність.

Ви можете виконати контроль електромагнітного клапана EGR, тест балансу 1-го циліндра, тест діагностики насоса SCR/DEF, примусовий привід інжектора тощо. Це необхідно, коли ви хочете побачити, чи працює привід або датчик належним чином.

DPF Regen Urea Drive (DEF/SCR/EGR)

Забезпечує ефективність сажових фільтрів і зменшує викиди твердих частинок з дизельних двигунів.

Видаляючи тверді частинки з фільтра, можна зменшити вміст шкідливих речовин у вихлопних газах і поліпшити екологічні характеристики автомобіля:

• зменшення викидів NOx
• відповідність нормам викидів
• поліпшення роботи двигуна