ANCEL V5 HD - это комплексный диагностический инструмент нового поколения на базе Android для тяжелых грузовиков, коммерческого транспорта и оборудования. Устройство оснащено 7-дюймовым высококачественным экраном, содержит комплексное программное обеспечение, охватывающее широкий спектр моделей грузовиков, автобусов и другой техники.
Благодаря новым возможностям диагностики, расширенному функционалу и эффективности, V5 HD может стать лучшим выбором для всех пользователей.
Полный функционал OBD2
- Считывание информации ЭБУ
- Считывание/стирание кодов
- Поток данных
- Готовность к эксплуатации
- Информация о транспортном средстве
- Стоп-кадр
- Проверка системы испарения
- Приведение в действие
- Поиск DTC
Всесистемная диагностика на уровне оригинального оборудования
- Система двигателя
- Система подушек безопасности
- Система трансмиссии
- ECU/BCU
- VCS (система контроля стабильности)
- ABS
- SRS
- EBS (система электронных тормозов)
- DCU (система управления дизельными двигателями)
- Автоматическая трансмиссия
- Система сцепления
- Тормозная система
- Система измерения
- Система АКБ
- Инверторная система
- Гибридная система и т.д.
.jpg)
Поддержка многих сервисных функций
- Сброс масла. Позволяет перезагрузить новый расчет системы Engine Oil Life после замены масла.
- Сервис EPB. Необходимо для поддержания безопасности и эффективности электронной тормозной системы.
- Обслуживание аккумулятора BMS. Позволяет сканеру оценивать состояние заряда аккумулятора, контролировать ток короткого замыкания, регистрировать замену аккумулятора и активировать состояние покоя автомобиля.
- Служба DPF. Предназначена для работы с системами сажевых фильтров с регенерацией DPF, учебным тестированием замены компонентов DPF и учебным тестированием DPF после замены блока управления двигателем.
- Обслуживание TPMS. Отображение идентификаторов датчиков из ЭБУ автомобиля, ввод идентификаторов замены датчиков TPMS и тестирование датчиков.
- Программирование ключей IMMO. Уникальная функция программирования ключей автомобиля и считывания пин-кода в основном используется для отключения утерянных ключей автомобиля и программирования нового брелока.
- Прокачка ABS. Используется для того, чтобы получить твердую тормозную колодку после удаления воздуха после ремонта насосной системы ABS.
- Кодирование инжектора. Негерметичные и неработающие форсунки можно не заметить, даже если инжектор отключен. Другие проблемы с системой зажигания и механическими компонентами могут не проявляться в падении оборотов при выключенном инжекторе.
- Обслуживание датчика угла поворота руля SAS. Помогает очистить память датчика угла поворота руля от неисправностей и играет важную роль в калибровке датчика.
- TPS адаптация дроссельной заслонки. В автомобилях с электронным впрыском топлива датчик положения дроссельной заслонки и датчик потока воздуха взаимодействуют с компьютером, подавая необходимое количество топлива к форсункам. После очистки или ремонта нужно заново запоминать положение датчика дроссельной заслонки.
- И др.
Двунаправленный контроль / активное тестирование
Сканер может отправлять команды в ЭБУ автомобиля для активного тестирования, позволяя пользователям точно и быстро находить неисправные компоненты, такие как инжекторы, насосы охлаждающей жидкости, окна, стеклоочистители, фары, зеркала и т.д.
Временно активируйте или контролируйте систему или компонент автомобиля, чтобы найти точную неисправность.
Вы можете выполнить контроль электромагнитного клапана EGR, тест баланса 1-го цилиндра, тест диагностики насоса SCR/DEF, принудительный привод инжектора и тому подобное. Это необходимо, когда вы хотите увидеть, работает ли привод или датчик должным образом.
DPF Regen Urea Drive (DEF/SCR/EGR)
Обеспечивает эффективность сажевых фильтров и уменьшает выбросы твердых частиц из дизельных двигателей.
Удаляя твердые частицы из фильтра, можно уменьшить содержание вредных веществ в выхлопных газах и улучшить экологические характеристики автомобиля:
- уменьшение выбросов NOx
- соответствие нормам выбросов
- улучшение работы двигателя