Комплект для измерения давления топлива для инжекторов TESTER-OK MSP-311 включает в себя тестер с высококачественным манометром, показатели на котором отображаются в psi и bar (140 psi / 10 bar) и набор разнообразных адаптеров, шлангов и фитингов, что подходят для всех систем впрыска топлива большинства легковых и грузовых автомобилей во всем мире.
Быстроразъемное соединение на конце манометрического шланга обеспечивает быстрое и надежное подключение большинства адаптеров.
Набор поставляется в специально разработанном литом кейсе для удобного хранения и транспортировки.
Инструкция по проведению тестов
- При выключенном двигателе найдите отверстие топливного давления (клапан Шредера) и подключите манометр. Если клапан Шредера отсутствует, а систему необходимо открыть, остаточное давление необходимо сбросить до того, как ослаблять фитинги, чтобы бензин не разбрызгивался. Подключите тестер, используя правильный адаптер и точку доступа. Всегда оборачивайте фитинг полотенцем перед ослаблением.
- Наши адаптеры предназначены для использования со стандартными болтами банджо. Если автопроизводитель использует нестандартный банджо, может потребоваться больше одной шайбы с одной или обеих сторон банджо. Наш переходник на болт банджо M12x1 25 может потребовать одной или нескольких толстых или тонких шайб в зависимости от применения.
- Подключив манометр к системе с помощью соответствующих адаптеров, включите топливный насос, запустите двигатель и проверьте наличие утечек. Если утечек не обнаружено, наблюдайте за манометром. Давление должно подняться до уровня, немного выше рабочего, а затем стабилизироваться на уровне рабочего давления (в соответствии со спецификациями производителя).
- Запустите двигатель. Если используется настраиваемый регулятор давления топлива, давление должно поддерживаться во время работы. Если используется компенсационный регулятор давления топлива, давление должно упасть примерно на 8-9 PSI, в зависимости от разрежения в коллекторе.
- Найдите гибкий шланг на обратной стороне и осторожно коротко пережмите обратный поток, Никогда не пережимайте шланг со стальной оплеткой. ВНИМАНИЕ: Некоторые конструкции насосов могут быть повреждены во время этого теста, и тест не следует выполнять, если это не рекомендовано производителем. Наблюдайте за быстрым увеличением давления в тупике. ВНИМАНИЕ: Давление может превысить 75 PSI и может разорвать любые ослабленные фитинги или дефектные линии. Перед этим испытанием проверьте состояние системы.
- Если давление приемлемое, некоторые производители также требуют проведения теста на расход. Если это так, на этом этапе откройте топливную систему в мерную пластиковую емкость и наблюдайте за расходом (например: одна пинта/15 секунд). Закройте систему.
- Выключите ключ и проверьте остаточное давление. Некоторые производители указывают минимальное время выдержки.
- В сочетании с тестером импульсов форсунок, включите ключ, наблюдайте за давлением, пропульсируйте одну форсунку, наблюдайте за падением давления, выключите ключ, переместите тестер к следующей форсунке, включите ключ, наблюдайте за давлением, пропульсируйте форсунку, наблюдайте за падением давления, выключите ключ, продолжайте с остальными форсунками. ВНИМАНИЕ: Не повторяйте этот тест чаще, чем рекомендовано производителем. Это может привести к повреждению двигателя.
- Отключите топливный насос и, при необходимости, удалите воздух из системы охлаждения. При выключенном ключе положите сливную трубку в канистру с топливом и нажмите на сливной клапан. если ваш тестер не имеет сливного клапана в сборе, обмотайте тряпкой соединение и медленно отпустите.
- Выньте тестер и снова подключите все линии.
- Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
- Удалите топливо из всех шлангов. Если топливо осталось в манометрическом шланге в сборе, подключите самый маленький переходник с болтом банджо к быстроразъемному соединению над топливным баком. держите манометр над шлангом, и топливо потечет в топливный бак.
Тестер давления топлива TESTER-OK MSP-311 можно по выгодной цене купить на нашем сайте!
Гарантия
12 месяцев
Диапазон измерений:
0-10 bar (0-140 psi)