AUTOOL BT10 используется для прямого управления электроприводом стояночного тормоза при ремонте, техническом обслуживании или аварийной разблокировке автомобиля. Прибор позволяет временно отпустить или снова включить EPB без использования штатной команды автомобиля.
BT10 пригодится, если стояночный тормоз остался заблокированным из-за неисправности электроники или отсутствия питания, а также при замене задних тормозных колодок, дисков и обслуживания суппортов.
Для каких работ предназначен AUTOOL BT10
- Разблокировка EPB при неисправности системы
- Подготовка автомобиля к эвакуации или буксировке
- Перемещение неисправного автомобиля по территории СТО
- Замена задних тормозных колодок и дисков
- Обслуживание тормозных суппортов
- Проверка работы электропривода EPB при ремонте
- Повторное включение стояночного тормоза после выполнения сервисных работ
Прямое управление приводом EPB
AUTOOL BT10 имеет двунаправленное управление электродвигателем. Переключатель-качалка позволяет изменять направление работы привода для отпуска или затяжки стояночного тормоза.
Подача питания на привод ограничена примерно 1 секундой: после этого выход автоматически выключается даже при удержании переключателя. Это помогает ограничить длительную нагрузку на электродвигатель EPB.
Подключение AUTOOL BT10
Перед началом работы необходимо подготовить исправный источник постоянного тока 10–14 В и проверить встроенный предохранитель 5 А.
- Подключите красный зажим к положительному (+) выводу аккумулятора
- Подключите черный зажим к отрицательному (-) выводу
- Убедитесь, что индикатор питания показывает нормальное рабочее состояние
- Подключите интерфейс инструмента к соответствующему разъему электропривода EPB
- Переключателем выберите необходимое направление — отпуск или торможение
- После достижения суппортом конечного положения сразу отпустите переключатель
Защитные функции
- Защита от обратной полярности
- Защита от перегрузки по току
- Автоматическое ограничение продолжительности подачи питания
- Самопроверка при включении
- Встроенный быстродействующий предохранитель 5 А
- Индикатор состояния питания
Использование при неисправном EPB
Если стояночный тормоз невозможно штатно отпустить из-за неисправности датчика, блока управления, электропроводки или другой проблемы, BT10 может быть использован для временной разблокировки электропривода. После этого автомобиль можно переместить на место ремонта или выполнить необходимые сервисные работы.
Прибор не определяет причину неисправности и не выполняет ее устранение. Для поиска ошибок и неисправностей электронной системы EPB необходима отдельная диагностика автомобиля.
Правила работы с BT10
- Используйте устройство только с постоянным напряжением 10–14 В
- Перед работой убедитесь, что источник питания достаточно заряжен
- Проверьте исправность предохранителя 5 А
- Обязательно соблюдайте правильную полярность питания
- Не подключайте и не отключайте оборудование при включенном зажигании или работающем двигателе
- Не удерживайте привод после достижения суппортом конечного положения
- Если электродвигатель двигается не в ожидаемом направлении, немедленно прекратите операцию и проверьте подключение
- Направление работы электродвигателя на отдельных автомобилях может отличаться, поэтому перед продолжением необходимо убедиться в правильности выбранной операции
Технические характеристики AUTOOL BT10
- Тип устройства: сервисный инструмент для электронного стояночного тормоза
- Назначение: временный отпуск и включение EPB
- Управление приводом: двунаправленное
- Режимы: Brake / Release
- Рабочее напряжение: DC 10–14 В
- Рабочий ток: <15 А
- Продолжительность выходного сигнала: примерно 1 с с автоматическим отключением
- Предохранитель: быстродействующий 5 А
- Длина кабеля питания с зажимами: 1 м
- Длина кабеля подключения инструмента: 0,5 м
- Размер основного блока: 102×55 мм
